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第四百一十九章 我是大英帝国的子民(1 / 2)

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广州湾外围辽阔的海面上,一艘千吨级的机帆船正满张着全帆,开足着马力,从西南向着东北方向的香港全力行驶着,船桅上,一面米字旗高高扬起。

从旗帜上看这无疑是一艘英国船只,只是甲板上,几十名船员都是东方面孔,一张张黄色的脸清楚无疑的表明了他们的身份。

这艘船为压力山大号,在香港注册,名面上是英国人所有,实际上所有船员连同船长、船主都是中国人。

当然,郭甘章或许现在已经不认为自己是中国人了。他正在努力做着英国人。

这个又名郭亚祥的香港富商,靠买办及航运业致富,被后世港人誉为“香港第一代华人船王”。不知道此人发家史的人,一听之下还会觉得十分励志和骄傲。

可实际上呢?一堆烂狗屎!

也就是‘港人’吧,才会如此推崇这个只论金钱,只论现实,礼义廉耻、民族气节统统抛在脑后的人,才会如此崇拜一个走狗!

郭甘章出生于广东香山。鸦片战争期间,郭甘章为英军输送粮水,其后于香港定居,1845年被铁行公司香港分行聘为买办。1852年,郭甘章在上海虹桥建立的一所修理外国船舶的船坞,1854年更从铁行公司购入一些机械! 工程厂和船厂。二鸦战争时期干些什么事,就也不需说了。反正之后的郭甘章成立发兴行,经营来往香澳与广州的客轮服务。到了70年代,郭甘章更将其业务扩展至地产以及其他行业。

如果历史的车轮依旧按照原先的轨迹继续航行。进入19世纪80年代后的第一年里,郭甘章就会成为了当年向港英政府缴交最多差饷的人士。这个范畴包裹洋人。

亚历山大号就是郭甘章暗中置下的一艘货船。往来印度与香港之间。名义上是一艘以运送茶叶、生丝、棉花等商品为主要货源的货船,实际上夹带鸦片才是这艘船的最要利益源泉。

新秦军政府已经颁布了禁烟令。贩卖鸦、片者。一经抓获,无论中外,一律严惩不贷。可是中国那么多的瘾君子,尤其是北方满清控制的地界里,鸦片可是价值十足的硬通货。

所以,刘暹这边越是查得紧,这鸦片的利润就越是高。

马克思的那句话是怎么说的:如果有100%的利润,资本家们会挺而走险;如果有200%的利润,资本家们会藐视法律;如果有300%的利润。那么资本家们便会践踏世间的一切!多深刻!

现在中国的鸦片贸易,那就是如此。

新秦军政府不是70年后的红朝,强力的专制铁拳,能够在三个月内扫荡‘黄赌毒’,还华夏大地一个前所未有的清净。

所以,把鸦片带到香港,然后想法子一点点运进两广,这才是鸦片贩子更大的利益所在。远比把鸦片运到北方的获利更大更多。

郭甘章按理说光正当生意就已经赚的飘满盆溢了。但是金钱让人痴迷,财迷心窍。他也跟人下了水。而且手下有着造船厂和轮船公司的郭甘章,干起这个来更方便,和有足够的人力。

不过他把亚历山大号的所有权搞得很隐秘。而且因为这艘船到现在也才从印度往来香港跑一个来回,根本不为外人所知。所以也没人知道他就是背后的船主。

“妈祖保佑,保佑阿楠别碰到水耗子。”

眼看距离香港不远了,船长吴浩楠内心的紧张感却一点不见消失。新秦军政府的海关稽查大队。那一艘艘只有百吨左右,却跑得飞快的稽查艇。就是一个拦在他们面前的鬼门关。

吴浩楠向妈祖娘娘祈祷,只要不碰上水耗子。到了香港,他肯定到天后宫厚厚的还愿。

“扑街的烂秦,早死早完蛋。大家才有好日子过。”‘一脸横肉的船员愤愤道。

“阿龙,别这么说。大秦现在是朝廷咧。让人听到了会有麻烦的。”

香港码头的工友会,对新秦军政府似乎很认同。

郭甘章在香港的实力不小,可跟整个工友会比起来,就不值一提了。

船头上,一名三十余岁,身材瘦弱中年人不安的道。

这人就是亚历山大号上的账房,负责管理帐目。所以身材消薄一些!

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